新華社北京8月18日電《經濟參考報》18日發(fā)表劉春燕撰寫的報道《疫情拉大日本車企業(yè)績差距》。文章摘要如下：

　　由于新冠疫情導致產業(yè)鏈斷裂、需求驟降、停工停產，日本汽車制造商上半年生產受到嚴重影響，經營遭受重創(chuàng)，企業(yè)差距拉大。

　　上半年日本八大車商全球產量同比減少33.2%。其中，日本國內產量下降27.2%，海外產量下降36.2%。

　　豐田汽車公司8月上旬發(fā)表的財報顯示，受疫情影響，二季度銷售額同比下降40.4%至4.6007萬億日元（1美元約合106日元），純利潤同比下降74.3%至1588億日元。豐田表示，雖然疫情肆虐令全球生產及銷量大幅下滑，但公司通過降低成本等措施最終確保了二季度盈利。

　　日產公司的財報顯示，二季度日產全球銷量同比下降47.7%至64.3萬輛；銷售額同比下降50.5%至1.1741萬億日元。日產從上年同期的盈利63億日元逆轉為虧損2855億日元。

　　本田公司發(fā)表的財報顯示，二季度本田銷售額同比下降47%至2.1237萬億日元，凈虧損808億日元，為本田首次在二季度出現凈虧損。

　　隨著緊急狀態(tài)全面解除，日本經濟呈現逐漸恢復跡象。日本國內新車銷量雖然繼續(xù)保持同比下降勢頭，但7月份降幅已大幅縮小。

　　數據顯示，7月份日本國內新車銷量為39.6萬輛，同比下降13.7%。這一降幅與5月份的44.9%、6月份的22.9%相比明顯縮小。

　　但是，新冠疫情仍在海外持續(xù)擴散，日本國內疫情也出現反復。在這種情況下，汽車市場需求能否穩(wěn)步恢復仍然充滿不確定性。

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責任編輯： 成嵐