新華社倫敦8月7日電　財經觀察：英國經濟明顯復蘇但就業(yè)壓力仍大

　　新華社記者孫曉玲

　　隨著生產經營活動逐步恢復，英國經濟第三季度開局強勁，7月多項經濟數據表現亮眼。不過，分析人士說，受社交隔離措施及消費者信心不足等因素影響，英國經濟完全恢復至新冠疫情前水平尚需時日。另外，就業(yè)數據疲軟也給英國經濟復蘇前景蒙上陰影。

　　經濟明顯復蘇

　　市場調查機構埃信華邁公司和英國采購與供應特許協會8月初發(fā)布數據顯示，7月英國綜合采購經理人指數(PMI)反彈至57，高于6月的47.7，超過50的“榮枯線”。

　　當月，英國服務業(yè)PMI從6月的47.1大幅上升至56.5，自疫情暴發(fā)以來首次回到50以上；制造業(yè)PMI反彈至53.3，高于6月的50.1，復蘇勢頭良好。

　　埃信華邁經濟學家蒂姆·摩爾說：“在第二季度商業(yè)活動創(chuàng)紀錄下滑之后，英國服務業(yè)開始在隧道盡頭看到曙光。”

　　另外，英國國家統計局發(fā)布的數據顯示，6月英國零售額環(huán)比增長13.9％，連續(xù)第二個月強勁增長。

　　英國經濟咨詢機構“劍橋計量經濟分學”高級顧問安德魯·森坦斯表示，得益于“居家令”放松等因素，6月英國零售額強勁反彈，“這是目前英國經濟最積極的復蘇指標”。

　　英國中央銀行英格蘭銀行6日宣布，將2020年英國經濟增長預期從此前的下滑14%調整為下滑9.5%。

　　復蘇之路漫長

　　英國汽車制造商與經銷商協會5日公布的數據顯示，7月英國新車注冊量同比增長11.3%，為今年以來首次增長。盡管如此，作為英國支柱產業(yè)之一，汽車業(yè)徹底復蘇之路仍然漫長。

　　英國汽車制造商與經銷商協會的數據顯示，受疫情沖擊和“脫歐”不確定性影響，今年上半年英國汽車產量僅約38萬輛，同比下滑42.8%，為1954年以來同期最差表現。該協會預計，今年全年英國新車注冊量同比降幅約為30％。

　　協會首席執(zhí)行官邁克·霍斯表示，盡管7月新車注冊量開始實現同比增長，但是由于汽車銷售展廳剛剛開放，且今后還可能出現疫情反彈，市場依舊脆弱。

　　此外，英國零售業(yè)能否保持復蘇勢頭也有待觀察。英國智庫牛津經濟研究院首席英國經濟學家安德魯·古德溫表示，6月零售數據幾乎已回到疫情前水平，但“在秋天出現回落的風險仍很高”，因為此前被壓抑的需求會較快得到釋放。

　　就業(yè)壓力仍大

　　受疫情沖擊，不少英國企業(yè)面臨裁員壓力。英國商會7月公布的一項調查結果顯示，29%的企業(yè)計劃在今年第三季度裁員。

　　7月，英國零售業(yè)不斷出現裁員消息：瑪莎百貨將裁員950人；服裝零售商泰德·貝克計劃削減約四分之一的英國員工；藥妝連鎖店博姿將裁員超過4000人。

　　英格蘭銀行6日表示，政府推出“臨時職位保留計劃”，一定程度上減輕了就業(yè)壓力，但是在該計劃10月底結束后，就業(yè)前景仍然存在很大不確定性，預計屆時失業(yè)率將大幅上升。

　　英國國家統計局數據顯示，自政府3月因防控疫情實施“居家令”以來，英國約有64.9萬人失業(yè)；同時，約有超過900萬從業(yè)者處于“休假”狀態(tài)。英政府官員和經濟學家擔心，疫情可能帶來大規(guī)模失業(yè)風險。

　　摩爾表示，雖然有跡象表明英國經濟正重回擴張區(qū)間，但就業(yè)數據疲軟仍會引發(fā)市場對長期復蘇的擔憂。

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責任編輯： 詹婧