新華社孟買(mǎi)8月20日電（記者張亞?wèn)|）印度媒體報(bào)道，受印度整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不佳、燃油汽車(chē)銷量大跌以及相關(guān)行業(yè)就業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻等影響，印度政府或暫緩實(shí)施電動(dòng)車(chē)發(fā)展規(guī)劃。

　　印度媒體日前報(bào)道，政府不會(huì)強(qiáng)推一些電動(dòng)車(chē)政策，包括要求2025年3月31日后印度國(guó)內(nèi)銷售的150cc以下排量摩托車(chē)只能使用電動(dòng)技術(shù)，2023年3月31日后只允許銷售電動(dòng)三輪摩托車(chē)等。此外，印度政府有關(guān)提高汽油和柴油車(chē)登記費(fèi)的計(jì)劃也不會(huì)實(shí)施。

　　此前，為推動(dòng)電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展，印度政府推出了相關(guān)稅收減免和補(bǔ)貼等政策，并向購(gòu)買(mǎi)者提供優(yōu)惠貸款。另外，印度部分邦還減免電動(dòng)車(chē)在登記、運(yùn)營(yíng)等方面的費(fèi)用。

　　然而，印度汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)日前發(fā)布的統(tǒng)計(jì)顯示，7月份印度乘用車(chē)銷量同比暴跌31%，創(chuàng)下近20年來(lái)最大跌幅。汽車(chē)廠商因此紛紛削減產(chǎn)能，導(dǎo)致汽車(chē)行業(yè)承受?chē)?yán)重失業(yè)壓力。

　　分析人士認(rèn)為，目前印度對(duì)燃油汽車(chē)征收高達(dá)28%的商品和服務(wù)稅，同時(shí)將電動(dòng)車(chē)相關(guān)稅率降至5%。由于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)仍是消費(fèi)者首選，過(guò)高的稅率抑制了消費(fèi)需求。

　　汽車(chē)銷量銳減和就業(yè)壓力加大，導(dǎo)致印度政府在推動(dòng)電動(dòng)車(chē)發(fā)展方面面臨來(lái)自傳統(tǒng)燃油車(chē)廠商的巨大壓力。據(jù)印度媒體報(bào)道，印度主要汽車(chē)生產(chǎn)廠商日前與財(cái)政部長(zhǎng)西塔拉曼進(jìn)行了磋商。

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