新華社內(nèi)羅畢５月３１日電 專訪：蒙內(nèi)鐵路對推進東非地區(qū)互聯(lián)互通具有重要意義——訪中國路橋董事長盧山

　　新華社記者王小鵬　金正

　　５月３１日，蒙內(nèi)鐵路迎來通車一周年。承建并運營蒙內(nèi)鐵路的中國路橋工程有限責任公司董事長盧山在蒙內(nèi)鐵路內(nèi)羅畢南站站臺上接受記者專訪時表示，中國標準代表的是“有用”和“發(fā)展”，從運營一周年以來取得的成就和反饋來看，肯尼亞人民對這條鐵路和中國標準、中國技術(shù)很認可。

　　蒙內(nèi)鐵路全長約４８０公里，東起肯尼亞東部港口蒙巴薩，西至首都內(nèi)羅畢。這是肯尼亞獨立以來的首條新鐵路，全線采用中國標準。

　　盧山說，對于肯尼亞而言，蒙內(nèi)鐵路是百年以來第一條采用新標準、新設備、新技術(shù)建成的現(xiàn)代化鐵路，將給肯尼亞鐵路技術(shù)帶來系統(tǒng)性提升和革命性變化。隨著技術(shù)轉(zhuǎn)移的推進，肯尼亞將自己掌握發(fā)展的鑰匙，建立肯尼亞標準。

　　蒙內(nèi)鐵路項目自建設運營以來刺激了肯尼亞商業(yè)貿(mào)易和旅游業(yè)的發(fā)展，有效提高了當?shù)鼐蜆I(yè)率。盧山說，一年以來，“港鐵聯(lián)運”的實現(xiàn)使運輸物流成本節(jié)省４０％。已有１３５萬人次選擇蒙內(nèi)鐵路出行，本地旅游市場進一步被開發(fā)。

　　盧山表示，蒙內(nèi)鐵路自建設以來累計為肯尼亞創(chuàng)造近５萬個工作崗位，培訓５０００多名專業(yè)技術(shù)工人，３００多家當?shù)仄髽I(yè)參與工程分包合作，在鐵路沿線開展２６０多次公益活動，為村莊打井鋪路，積極履行企業(yè)社會責任。

　　盧山說，目前蒙內(nèi)鐵路運營公司聘用肯方員工１５７８人。“育人”對肯尼亞鐵路行業(yè)來說是至關重要的“造血工程”，也是蒙內(nèi)鐵路項目的最終目標。中國路橋和國內(nèi)多家鐵路職業(yè)技術(shù)學校開展合作，強化員工理論實踐知識，采取“一對一、師帶徒”的方式進行崗位重點培訓。

　　目前，蒙內(nèi)鐵路貨運服務也進展順利。據(jù)中國路橋公布的數(shù)據(jù)，自２０１７年１２月１日以來，蒙內(nèi)鐵路已累計運送貨物約４．５萬集裝箱。

　　盧山說，蒙內(nèi)鐵路是落實“一帶一路”倡議和中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會“十大合作計劃”的重要早期收獲，平穩(wěn)安全運營一周年以來，大大便捷了內(nèi)羅畢與蒙巴薩之間的人員往來，貨物運輸時間也由原來１０多個小時縮短至４個多小時，這些都將助推肯尼亞成為地區(qū)物流中心和制造業(yè)中心。

　　盧山說，蒙內(nèi)鐵路作為東非鐵路網(wǎng)的重要組成部分，對促進肯尼亞和地區(qū)國家經(jīng)濟社會發(fā)展、推進東非地區(qū)互聯(lián)互通、加快非洲工業(yè)化進程具有重要意義。后續(xù)鐵路沿線工業(yè)園區(qū)建設，將確保蒙內(nèi)鐵路及沿線經(jīng)濟帶實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，同時為共同打造蒙內(nèi)鐵路、蒙巴薩港、蒙巴薩經(jīng)濟特區(qū)“三位一體”的合作新格局奠定基礎，成為中肯、中非產(chǎn)能合作的成功典范，切實造福中非人民。

【糾錯】

責任編輯： 韓家慧