新華社西安3月7日電（記者雷肖霄 李亞楠）晶瑩剔透的水柱從水管里迸發(fā)而出，細膩柔軟的水流此刻仿佛鋒利如刀，沖刷掉“小紅車”身上的泥塵。奔波了一天的梁紅娟，在洗完車后的這一刻得到了片刻休息。
梁紅娟是京東物流西北區(qū)西安傳站車隊114名貨車司機中的一員，也是京東物流西北區(qū)所有貨車司機中唯一一名女性。眼前這輛4米2輕型載貨車陪伴她日夜穿梭于西安的大街小巷，成為她最忠實的“戰(zhàn)友”。
“開車的時候是我最舒坦的時候，一上車，什么煩心事兒都忘記了。”梁紅娟一邊說，一邊啟動貨車：踩下離合、掛擋、慢慢松開離合……動作一氣呵成，滿載貨物的貨車向前穩(wěn)穩(wěn)駛?cè)ィB駕齡約20年的老師傅張峰也不禁豎起大拇指稱贊她的車技。今天梁紅娟的任務(wù)是給20公里外的配送站點送貨。
“貨物量明顯增大了，往常一天只需要跑兩趟，最近常常需要跑三趟。”梁紅娟說。新冠肺炎疫情的暴發(fā)，讓“宅經(jīng)濟”迅猛發(fā)展，電商保障著人們的日常所需，而像梁紅娟一樣的物流從業(yè)者是守護這條物資戰(zhàn)線通暢的重要保證。
下午4點，送貨歸來的梁紅娟仍然忙碌，電話鈴聲此起彼伏，另一端傳來的是隊員們源源不斷的求助。
“喂，梁隊，我的車牌號是湖北的，小區(qū)不讓進，咋辦啊？”
“喂，梁隊，我堵路上了，沒辦法及時歸隊了。”
“喂，梁隊，車在半路打不著了。”
……
梁隊，是梁紅娟除了司機外的另一個身份。由于業(yè)績表現(xiàn)突出，2019年梁紅娟被任命為京東物流西北地區(qū)西安傳站車隊二隊隊長，負責(zé)整隊22名司機和車輛的管理、調(diào)配工作，她和團隊肩負著從京東物流西安亞洲一號倉到西安南片區(qū)近60個站點的物流配送任務(wù)。
“剛開始做隊長的時候是兩眼一抹黑，管理的全是男同事，而且車輛應(yīng)該怎么分配、送貨路線應(yīng)該怎么規(guī)劃、突發(fā)情況怎么處理……完全一竅不通啊。”梁紅娟回憶道。
困難重重，那就迎難而上！她親自開車走遍了自己負責(zé)區(qū)域內(nèi)的所有站點，“厚著臉皮”向師傅請教：“那時一天最多能給師傅打20多個電話。”
如今的梁紅娟對于配送站點的位置早已熟記于心，應(yīng)對隊員的求助也得心應(yīng)手，她卻并未停下腳步。
從女司機變?yōu)榕犻L后，梁紅娟報考了陜西財經(jīng)學(xué)院的計算機專業(yè)，本是中專畢業(yè)的她，希望能學(xué)到更多知識，收獲更高的學(xué)歷。
工作時是一絲不茍的上司，生活中更是團結(jié)同事的“暖心大姐”。疫情管控期間，員工用餐多有不便，梁紅娟干脆提前在家中做好20余人份的飯菜帶給隊員。
青椒肉絲、涼拌黃瓜、醋熘土豆絲……營養(yǎng)均衡搭配的午餐，讓隊員們在半天的勞累之后完成了“充電”。
“梁隊來了以后，我們車隊更像一個大家庭了！”隊員們紛紛表示。
這場新冠肺炎疫情讓無數(shù)個物流從業(yè)者異常繁忙，梁紅娟也不例外。農(nóng)歷大年初三至今，她幾乎沒有休息過，和兄弟們一起堅守在物流一線。護理專業(yè)畢業(yè)，與護士這個職業(yè)曾經(jīng)擦肩而過的她說：“雖然不能前往一線支援，但在物流運輸這條戰(zhàn)線上，我會堅守到底，為大家提供更加便利的生活。”
