新華社武漢10月20日電? 題：“鯤龍”擊水：讓夢(mèng)想起飛

　　新華社記者 胡喆、李勁峰

10月20日，“鯤龍”AG600在水面低空飛行。新華社記者 程敏 攝

　　開車、滑行、入水，起飛、通場、降落，似魚翔淺底、似鷹擊長空……20日，我國自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)——“鯤龍”AG600成功實(shí)現(xiàn)水上首飛起降，為我國大飛機(jī)家族再添一名強(qiáng)有力的“重量級(jí)選手”?！蚌H龍”的成功研制填補(bǔ)了我國大型水陸兩棲飛機(jī)研制的空白，對(duì)增強(qiáng)我國綜合國力，樹立民族自信心和自豪感具有重要意義。

　　曾幾何時(shí)，由于藍(lán)天之上罕有自主創(chuàng)新的中國力量，我們被嘲諷為“沒有翅膀的雄鷹”。大型水陸兩棲滅火救援飛機(jī)作為“會(huì)‘游’的飛機(jī)、會(huì)‘飛’的船”，用途多但也難點(diǎn)重重，世界上更是只有極少數(shù)國家能夠?qū)崿F(xiàn)這一研制目標(biāo)。

　　如今，繼我國自主研制的大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20實(shí)現(xiàn)交付列裝、C919大型客機(jī)實(shí)現(xiàn)首飛之后，我國大飛機(jī)三兄弟之一的大型水陸兩棲飛機(jī)AG600也成功水上首飛，標(biāo)志著我國航空強(qiáng)國建設(shè)邁出重要一步。

10月20日，“鯤龍”AG600在水上平穩(wěn)降落。新華社記者 程敏 攝

　　AG600的成功研制，是我國航空工業(yè)堅(jiān)持自主創(chuàng)新取得的又一重大科技成果，是在核心技術(shù)攻堅(jiān)道路上的“關(guān)鍵機(jī)”“爭氣機(jī)”，凝結(jié)了國內(nèi)20個(gè)省市、150多家企事業(yè)單位、十余所高校數(shù)以萬計(jì)科研人員的智慧與心血，體現(xiàn)了集中力量辦大事的社會(huì)主義制度優(yōu)勢(shì)。堅(jiān)持自主創(chuàng)新，奮勇攻堅(jiān)克難，中國人的創(chuàng)新精神得以再次充分釋放。

　　“鯤龍”擊水，夢(mèng)想起飛。在國產(chǎn)大飛機(jī)三兄弟的支撐引領(lǐng)下，未來將有更多國產(chǎn)大飛機(jī)面世，多機(jī)型、多用途的中國飛機(jī)譜系必將更加完整，成為中華民族偉大復(fù)興中國夢(mèng)的又一生動(dòng)注解。這需要中國航空工業(yè)再接再厲、久久為功，繼續(xù)弘揚(yáng)航空?qǐng)?bào)國精神，切實(shí)貫徹新發(fā)展理念，奮力推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展，竭力打造具有國際競爭力的中國制造品牌，讓“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變，為實(shí)現(xiàn)建設(shè)航空強(qiáng)國目標(biāo)而奮斗！

　　會(huì)“游”的飛機(jī)、會(huì)“飛”的船——國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī)AG600水上首飛三大看點(diǎn)

　　圖集：國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600在湖北荊門成功水上首飛

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 聶晨靜