12月27日，科考隊員乘坐“海豚”直升機率先抵達中山站，隊員們從直升機取下慰問物資。新華社記者 白國龍 攝

　　新華社南極中山站１２月２７日電（記者白國龍）搭載中國第３４次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船２７日抵達距中山站４２公里的近岸密集浮冰區(qū)，隨后派出先遣隊乘坐直升機抵達中山站。這標志著科考隊中山站夏季考察行動正式開啟。

　　據(jù)科考隊介紹，中山站夏季考察是本次南極科考中規(guī)模最大的一次集中行動，包括中山站卸貨作業(yè)、中山站夏季科學調(diào)查、固定翼飛機航空調(diào)查、中山站后勤保障工程、中山站運行維持和越冬交接等任務。

　　中國極地研究中心主任楊惠根是本次科考隊領(lǐng)隊、首席科學家，他率領(lǐng)先遣隊乘坐直升機抵達了中山站。他說，在諸多任務中，中山站卸貨任務“極其艱巨和繁重”，為科考隊帶來嚴峻挑戰(zhàn)。

　　12月27日，中山站區(qū)的科考隊員向乘坐“海豚”直升機從“雪龍”號上飛來的科考隊員揮手表示歡迎。新華社記者 白國龍 攝

　　他介紹說，與“雪龍”號約半個月前在恩克斯堡島卸貨時相比，在中山站卸貨的物資總量大得多，直升機吊運作業(yè)的距離比在恩克斯堡島作業(yè)時遠１０倍以上。他們力爭用８天左右時間從“雪龍”號向中山站至少卸運４３０多噸物資，包括２８０噸考察物資和１５０噸燃油。

　　據(jù)悉，“雪龍”號此次停靠中山站期間，科考隊員將分批次乘坐直升機進入中山站。以中山站為支撐，科考隊將開展生態(tài)環(huán)境、冰蓋與冰架、地質(zhì)與地球物理等南極陸地環(huán)境業(yè)務化調(diào)查，中山站水平基準和垂直基準測繪等南極地理空間信息業(yè)務化調(diào)查，以及冰架地形航空勘探等南極自然科學研究任務。這些工作對未來深入開展南極科學前沿探索意義重大。

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責任編輯： 潘子荻