2014年3月10日11:00,全國人大代表、廣西梧州市市長朱學慶做客新華網2014全國兩會特別訪談，就西江黃金水道建設都做了哪些努力與網友在線交流。敬請關注！
朱學慶：建成西江黃金水道向東開放的龍頭城市
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[主持人]
各位網友，大家好。歡迎您繼續收看全國兩會特別訪談，現在坐在演播室的這位嘉賓是全國人大代表、廣西梧州市市長朱學慶，歡迎您朱市長。[ 2014-03-10 11:17 ]
[朱學慶]
網民朋友大家好。[ 2014-03-10 11:17 ]
[主持人]
說起梧州市可能很多朋友不是特別了解，在節目一開始您先跟我們大概介紹一下梧州市。[ 2014-03-10 11:18 ]
[朱學慶]
梧州市在中國的歷史上，特別是在嶺南歷史上是一個重要影響的城市，它現在有2100多年的建城史，在漢朝的時候梧州就已經建成，曾經是作為嶺南首府所在地。到明朝的時候，1470年的時候梧州曾經作為中國的第一個總督府，當時叫“兩廣總督府”設在梧州。到了1897年梧州是廣西第一個對外通商的城市，梧州也是被稱為百年商埠。梧州到解放前后的時候，它的財政收入在整個廣西占到70%以上，足以見梧州在廣西以及在嶺南地區它所發揮的重要作用和具有的重要影響。我想用幾句話簡單描述一下梧州，也包括梧州的一些優勢，便于網民朋友加強對梧州的了解，這幾句話是我自己總結出來的。 第一，梧州是一個既有著悠久歷史、深厚的文化，同時又充滿活力、充滿發展機遇的城市，這就是剛才我講到的它有4000多年的文明史，也是道德的先祖，我們的舜帝南巡，到梧州市的一個蒼梧縣，梧州最早建成的是蒼梧王城，它有非常悠久的歷史，深厚的文化，梧州是嶺南文化以及粵語的發祥地之一，特別是近千年來一直在嶺南地區發揮著非常重要的作用。說到充滿活力，自從西部大開發以來，梧州利用它特殊的一些區位優勢、政策優勢，迅速加快發展，現在無論從經濟，從社會的發展，都在廣西的城市中名列前茅。去年梧州GDP的增幅在全區排第二，財政收入增幅在全區排第一，工業增幅也是排第一，這就表明梧州有很好的發展態勢。 第二，梧州是一個既享受著西部大開發政策上的優勢，同時又具有東部的區位優勢的一個城市。這個怎么理解？梧州屬于廣西，廣西屬于西部，是西部的12省區之一，也就是說，西部大開發國家在資金、稅收、項目給予優惠政策，梧州作為西部的一個城市也基本上都享受了這些政策。但是大家如果看到梧州的地圖，梧州是廣西的東大門，緊緊和廣東相連，從區位上來講梧州比有些東部城市還更接近東部，由此它得天時、地利，既享受國家西部大開發的優惠政策，同時還具有東部城市的區位優勢，所以對它下一步的發展非常有幫助。[ 2014-03-10 11:23 ]
[朱學慶]
第三，梧州是一個既有著傳統的水路、公路的交通運輸方式，又有鐵路，包括高鐵，還有民航，還有管道，就是燃氣管道運輸方式“五位一體”的綜合性區域性交通樞紐。過去梧州守著一個西江，因水而生，因水而興，但是后來也因水而衰，因為引進守著沿江這一條道，那么現在國家對區域交通樞紐的堅實，現在五位一體都具備的交通性樞紐，對它的發展有非常重要的助推作用。 第四，梧州是一個既有著良好的工業發展基礎，同時又保持著優美的生態環境的一個城市，我們梧州在廣西里是以工業發展建成，特別是園區經濟如火如荼，而且頗具規模，頗有特色。一般情況下，大家說工業發展比較快對城市的環境會有一定的影響，但是梧州我們在剛開始設計工業發展格局的時候，就特別注意保護環境，保護生態。所以現在我們的生態環境不但沒有因為工業發展受到破壞，反而依助于工業發展，環境也有保護。我們的空氣優良率全年是百分之百，江河水優良率百分之百，廣西在整個全國屬于生態環境較好的或者最好的省區之一，梧州在廣西又是生態環境最好的城市之一，前三名，這也是梧州的自豪。 第五，梧州既可以在這兒干事創業的一個非常好的平臺，同時還可以在這兒養生、養老，幸福生活一生的城市。一般情況下，能干事的地方，生活環境都要差一點，生活環境好的地方，可能又缺少干事創業的平臺，梧州很好的實現了這一點。梧州趕上加快發展的大好時機，在這個平臺上就會有大家創業的機會，同時我剛才介紹梧州有這么好的生態環境，大家可以在這兒幸福的生活一輩子。所以從這方面來講，我真心的歡迎各位網友朋友能夠到我們梧州走一走、看一看，在我們祖國的版圖上還有這么一個美好的城市，真心的歡迎大家。[ 2014-03-10 11:25 ]
[主持人]
說起梧州的經濟、社會、文化市長也是特別驕傲，特別自豪。我在媒體上有一些報道，現在有這樣一個說法，珠江-西江經濟帶即將上升到國家戰略，非常受重視，梧州市作為其中一個重點城市做哪些方面的準備？咱們又應該如何抓住這個機遇去謀求更大發展，在東西部區域經濟合作上創出一條新路子來呢？[ 2014-03-10 11:26 ]
[朱學慶]
梧州是處在西江的一個重要的節點城市，它是全廣西85%以上地表水經過千流萬河最后匯集到梧州，然后注入西江，也就是西江是到梧州以后才得名叫“西江”，在梧州上游名字不叫西江，是叫潯江或者桂江等等，只有到梧州匯合以后才叫西江。由此可以知道梧州在西江經濟帶所處的重要位置。國家現在在實施西部大開發，有很多很好的政策，在廣西北部灣的建設，大家知道這是風聲水起，廣西自治區黨委政府根據發展需要實行“雙核”驅動戰略，一核抓北部灣經濟區發展，另外一核是抓西江經濟帶的建設和發展，梧州 市在西江上重要的節點城市，所以將在西江經濟帶建設中發揮重要的作用。 這些年來我們為了做好這方面的工作，主要是在以下幾方面加大了工作力度：第一，大力實施“東向”戰略。梧州是在廣西的最東部，我們向東看是看的廣東。自治區也是鼓勵和支持梧州大力實施東向戰略，向東看齊，向東學習，向東靠攏，所以我們現在緊緊和廣東一些城市搞密切的戰略合作，比如我們和廣東的肇慶已經建立了戰略合作伙伴關系，和廣東的云浮，這兩個都是梧州緊緊相連的城市，也搞了戰略合作伙伴關系。我們和廣東的佛山等等一些城市加強友好聯系，這是我們實施“東向”戰略。 第二，加快粵桂合作特別試驗區建設?；浌鸷献魈貏e試驗區是一個新的創舉，這是由廣東和廣西兩省區共同打造的一個試驗區，我們一般的試驗區都是在本省、本市，有的甚至在本縣，這個試驗區是跨省的，由廣東的肇慶市出70平方公里，廣西的梧州市出70平方公 里，在雙方交界的地方各劃70平方公里，總共是140平方公里打造粵桂合作特別試驗區，它的最大優勢就是把雙方的政策，“兩廣”政策進行疊加。比如剛才我講梧州屬于西部，有西部大開發的優惠政策，廣東屬于我國經濟最活躍的、改革開放最早的省份，它有它的一些先行先試優惠政策，在這個試驗區里面應該說是兩種政策優惠疊加，這就使得很多企業、很多項目都愿意投入到試驗區，兩省區領導高度關注 這個試驗區，而且這個試驗區的建設將成為珠江-西江經濟帶建設的先行區，而且珠江-西江經濟帶建設規劃國務院正在審批，不久將審批完畢，這也是我們做的重要工作。[ 2014-03-10 11:28 ]
[朱學慶]
第三，大力承接東部產業轉移。梧州的區位優勢，使得它對承接東部產業轉移有著天然的良好條件。梧州在歷史上就做過兩廣總督府，它的語言是講粵語，全城講粵語，梧州和廣東是地理相連，語言相同，感情相親，習俗相近，我到粵港澳去進行招商的時候，粵港澳的同胞們對梧州懷著很深厚的感情，這就是一種天然聯系。所以在承接東部產業轉移，比如從佛山、廣州、深圳，包括香港、澳門有產業，他們首先會想到梧州，如果梧州條件不具備的話，他們才想別的地方，就是因為到了梧州如同在廣州其他城市是一樣的，這是我們過去做的很多事。舉一個例子說，承接東部產業轉移，去年梧州招商引資實際到位資金將近700億元，但是這里有60%以上都是從東部承接產業轉移過來的，足以說明梧州在承接東部產業轉移方面所具備的優勢以及所做的工作。[ 2014-03-10 11:29 ]
[主持人]
朱市長剛才幾次都談到梧州在交通地理方面有非常得天獨厚的優勢，現在西江黃金水道打通梧州水路通道，目前即將通車南寧至廣州高鐵將大大拉近梧州與周邊城市的距離。這對未來梧州與周邊城市同城化有什么積極作用？梧州將如何利用現有的綜合交通體系推進城市發展和加強與其他城市的聯系？[ 2014-03-10 11:32 ]
[朱學慶]
這對梧州來說是非常好的事情，也加快了它快速發展的機遇。梧州守著西江黃金水道，當時幾乎是作為唯一的交通運輸方式，因為當時的陸路并不發達，高速公路也沒有，一般的公路也很少，都是一些土路。但是隨著時代的發展，多種交通工具都建立起來，梧州在這個時期發展的稍微慢了一點，所以梧州有一段時間沉默了，甚至經濟上稍微處于緩慢的發展速度，和這個有直接的關系。從西部大開發以來，近十年以來，廣西和國家都高度重視西部的基礎設施建設，特別是交通基礎設施建設，梧州從過去只有水路變成現在既有水路又有高速公路，又有鐵路還包括高鐵，又有民航，梧州有一個小機場，下一步國家正在審批梧州要建一個比較大的機場，現在正在審批過程當中，兩年以后梧州一個新機場即將建成，這也作為綜合性區域交通樞紐，將對梧州的經濟社會發展產生巨大的助推作用。[ 2014-03-10 11:34 ]
[朱學慶]
高鐵相對來講，距離中城城市之間的交流起到非常重要的作用，遠城還是飛機方便一點。廣西是東大門，離其他地方都比較遠，離南寧380公里，離廣州280公里，高鐵開通以后對梧州將起到重要的推動作用。比如下個月梧州-南寧的高鐵開通，4月5號，屆時從梧州-南京只需要1個半小時，也就是我們到首府的時間距離大大拉近，當天實現來回。今年年底前后，經過兩省的會上，梧州-廣州的高鐵即將開通，開通以后梧州-廣州只需要48分鐘，基本上和廣州實現了同城化。梧州的高鐵站就在梧州市的中心旁邊，到了廣州市只需要48分鐘，不僅僅是一小時的經濟圈，可以加入廣州一小時的生活圈。再加上梧州過去傳統的文化優勢，我們說梧州是看不完的青山綠水，高鐵的開通對進一步加快梧州的經濟社會發展，特別是工業的發展承接產業轉移，包括服務業的發展，特別是旅游、休閑、文化、養生，包括養老，都會產生巨大的推動作用。梧州市委市政府也敏銳的抓住這個關鍵機遇，我們在進一步打好工業基礎的同時，還要加大第三產業的發展，特別是旅游業、養生業以及文化、休閑等等這些產業，我們的目標是打造一個粵港澳的“后花園”，不僅把我們的一江清水輸送給廣東，輸送到粵港澳，而且我們把一個很好的城市、一個生態，在服務保障是一流的城市，展現給粵港澳同胞，展現給國內外的廣大游客。[ 2014-03-10 11:36 ]
[主持人]
朱市長您總在說梧州的生態是多么優美，咱們到底采取哪些措施使得梧州的環境如此之好，還被稱為是粵港澳的后花園呢？[ 2014-03-10 11:38 ]
[朱學慶]
梧州生態環境非常好，剛才我已經做了一個介紹，包括我們市委市政府提了一個口號，我們既要金山銀山，更要綠水青山。因為金山銀山彌足可貴，綠水青山更是我們留給子孫后代的寶貴財富。從這一點來講，我們采取了一些措施來保障我們這個目標的實現。 第一，大力發展循環經濟。梧州現在是廣西唯一的一個國家循環經濟示范城市，這是在前不久由國家發改委授予我們這個稱號。也就是說，循環經濟在梧州得到了比較廣泛的應用，比如說我們有幾個大園區，有進口再生資源加工園區，有再生不銹鋼園區，還有其他的產業園區，都和循環經濟有密切聯系，這是我們經濟發展的支柱產業。 第二，堅守生態保護紅線和底線。盡管梧州現在的經濟總體來講體量和兄弟省市比起來還不是很大，但是有一點我們必須做到，那就是梧州的生態環境，這種良好的資源，這些兄弟城市我相信他們100年也追不上梧州，這就是我們市委市政府留給子孫萬代最寶貴的財富，所以生態保護的紅線和底線我們堅決要守住。前不久還有一個企業要到梧州來投資，每年至少給梧州能上交5億以上的利稅，當然這還是誘惑力很大的，但是我們后來經過認真的選擇和評估，我們認為這個企業項目投產以后有可能會對西江包括對周邊的環境壓力比較大，所以我們反復研究，最后忍痛割愛，放棄了這個項目，這也體現了我們的一個決心。所以借此機會，還真是想呼吁一下，利用新華網呼吁一下，希望國家大力推動生態補償機制的建立，作為我們西部地區，我們上游地區，我們也想發展經濟，我們也想像兄弟省市一樣盡快實現跨越發展，但是由于生態保護的需要，特別是環境的壓力，使得我們有時候在項目選擇上遇到比較大的困難，這樣就會制約我們經濟的發展，在這個方面國家應該采取一些政策，全國一盤棋，對上游的生態需要加強保護的，在這方面應該予以一定的補償。[ 2014-03-10 11:40 ]
[朱學慶]
第三，建設生態宜居城市。梧州現在追求的已經不是歷史上兩廣總督府，或者中國第一個總督府的輝煌，我們要按照國家總體布局，結合梧州的實際，打造中等的、生態的、綠色的、適合人居的，各方面功能都很健全的城市，這是我們梧州市目前規劃的建設和目標。 第四，實行最嚴格的水資源管理制度。梧州的水不僅僅是梧州的水，是西江的水，是粵港澳的水，我們在自治區的統一領導下加強有關方面的保護，在發展我們城市的同時，不忘了生態環境的目標，不忘了給我們子孫萬代留下一個更加美好、更加生態，適宜人居的城市。[ 2014-03-10 11:41 ]
[主持人]
很多網友在聽到朱市長的介紹之后，肯定也有想去梧州親自體會的欲望和沖動，我們也祝愿梧州市的未來更加美好。再次感謝朱市長作客我們訪談間，感謝網友的關注，這次訪談到此結束。[ 2014-03-10 11:41 ]
[朱學慶]
謝謝各位網友，歡迎大家到梧州來，謝謝。[ 2014-03-10 11:42 ]
