新華社西安12月24日電（記者姜辰蓉）記者從西安國(guó)際港務(wù)區(qū)了解到，自2013年中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”開啟以來(lái)，目前常態(tài)化開行線路已達(dá)15條，覆蓋“一帶一路”沿線45個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
中歐班列以其運(yùn)距短、速度快、安全性高的特點(diǎn)，搭建起了“一帶一路”沿線國(guó)家合作的新橋梁，成為國(guó)際物流中陸路運(yùn)輸?shù)闹匾绞健Ｗ?013年11月底開行以來(lái)，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”不斷提速、擴(kuò)線，已成為“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易往來(lái)的“黃金通道”。
今年以來(lái)，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”經(jīng)受住疫情考驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行，為全球防疫物資轉(zhuǎn)運(yùn)提供了便捷的物流通道。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至11月底，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”今年共開行3441列，運(yùn)送貨物總重約264萬(wàn)噸，均是去年同期的1.8倍，開行量、重箱率、貨運(yùn)量等綜合指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)前列。
目前，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”向西已開通西安至中亞、歐洲15條線路，覆蓋45個(gè)國(guó)家和地區(qū)；向東通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)與美國(guó)、澳大利亞、新西蘭等國(guó)家的無(wú)縫對(duì)接，真正構(gòu)建起“海陸空網(wǎng)”立體絲路開放通道。
