新華社“雪龍2”號2月8日電（記者劉詩平）北京時間2月8日2時，首次抵達南極長城站附近海域的“雪龍2”號極地科考破冰船開始長城站卸貨任務。
2月8日，“雪龍2”號實施南極長城站卸貨作業（無人機照片）。因長城站附近水淺，“雪龍2”號無法直接停靠碼頭，所以在距離長城站約2公里處拋錨，卸貨人員將貨物用橡皮艇拉著駁船運送至長城站碼頭。? 新華社記者 劉詩平攝
因長城站附近水淺，“雪龍2”號無法直接停靠碼頭，所以在距離長城站約2公里處拋錨，卸貨人員將貨物用橡皮艇拉著駁船運送至長城站碼頭。
負責組織卸貨的“雪龍2”號大副張旭德說，今年運往長城站的物資總計236噸，其中油料160噸，其他物資76噸。此外，“雪龍2”號還會將長城站站區清理的建筑廢棄物、考察站運行遺留生活廢棄物等用10個集裝箱運回國內處理，避免在南極地區造成污染。
與頭一天抵達長城站時的大風大浪不同，當天風平浪靜，晴空萬里。長城站卸貨作業結束后，“雪龍2”號將前往羅斯海新站，接上在那里進行科考作業的中國第36次南極考察隊隊員，經新西蘭補給后回國。
1985年2月建成的長城站位于南極洲南設得蘭群島的喬治王島上，是中國在南極設立的第一個常年科學考察站。
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成嵐
